Strojový překlad, nekontrolovaný rodilým mluvčím. Referenční je anglická verze.

Důvěra v přijímač a námořní oblastUpravit na GitHubuZdroj: docs/data/INTERFERENCE-DATA-SOURCES.md

Mapa interference: přezkum licencí zdrojů dat

Stav: SCHVÁLENO koordinátorem dne 2026-10-09 s rozhodnutími zaznamenanými na konci. Přezkoumáno dne 2026-10-09 z vlastních stránek vydavatelů, kde byly dostupné. Jde o inženýrský přezkum, nikoli právní poradenství; položky označené neověřeno je nutné před napsáním jakéhokoli pomocného nástroje pro načítání potvrdit podle aktuálního znění licence.

Použité kritérium#

Kshana je pod AGPL-3.0 s komerčními edicemi. Zdroj projde, jen když platí vše z následujícího:

  1. Komerční použití je povoleno (žádné „pouze nekomerční“, žádné „pouze interní vyhodnocení“).
  2. Odvozené agregované mapy (počty a příznaky po buňkách a dnech, bez záznamů o jednotlivých letadlech či plavidlech) smějí být dále šířeny.
  3. Povinnost uvést původ je taková, kterou můžeme vložit do každého výstupního souboru.

Výstupy Kshany nikdy neobsahují identifikátory jednotlivých letadel či plavidel (ICAO hex, MMSI, volací znak, jméno). Jedinou výstupní formou je agregace.

Kandidáti ADS-B#

Zdroj Licence Komerční použití Šíření odvozených map Uvedení původu Limity četnosti Verdikt
denní archivy historie adsb.lol (globe_history_YYYY, readsb gzip JSON, GitHub releases) ODbL 1,0 pro databázi; data z příspěvkového zdroje věnována jako CC0 Ano (ODbL komerční použití povoluje) Ano, s podmínkou: Produced Work (vykreslený obrázek mapy) může nést libovolnou licenci s uvedením původu; Derived Database (zveřejněná tabulka GeoJSON po buňkách) musí být nabídnuta pod ODbL Upozornění ODbL: uveďte adsb.lol jako zdroj a odkažte na licenci; navržený text je níže. Repozitář neuvádí žádný další formát Neuvedeno pro stahování z GitHub releases Podmíněně projde. Vyžaduje rozhodnutí koordinátora o podmínce share-alike (viz Otevřené otázky)
OpenSky Network (historická a živá data) Licenční smlouva o datech OpenSky Ne. Licence zahrnuje pouze neziskový výzkum, neziskové vzdělávání, interní komerční testování a vyhodnocování a vládní účely Neuděleno n/a Platí úrovně účtů Vyloučeno (nekomerční)
ADS-B Exchange (historická data, API) Proprietární podmínky Ne pro bezplatný přístup. Komerční použití, včetně interního, vyžaduje placenou písemnou smlouvu Žádné hromadné šíření bez souhlasu n/a Placené úrovně Vyloučeno
airplanes.live Stránka při přezkumu vrátila HTTP 403, podmínky nebyly přečteny neověřeno neověřeno neověřeno neověřeno Vyloučeno do dokončení přezkumu
Jiné národní nebo výzkumné archivy ADS-B Nepřezkoumáno Mimo rozsah, dokud nebude navrženo

Navržené uvedení původu (adsb.lol): „Contains aircraft position data from adsb.lol, made available under the Open Database License (ODbL 1,0), https://opendatacommons.org/licenses/odbl/1-0/“.

Kandidáti AIS#

Zdroj Licence Komerční použití Šíření odvozených map Uvedení původu Limity četnosti Verdikt
NOAA / BOEM MarineCadastre AIS (vody USA, hromadné soubory a AccessAIS) Veřejná doména federální vlády USA; repozitář projektu uvádí CC0 1,0 Ano Ano Nevyžaduje se; zdvořilostní uvedení „Source: NOAA Office for Coastal Management and BOEM, MarineCadastre.gov“. Uživatelé nesmějí data vydávat za vlastní Objednávky vlastních výřezů po zhruba 2 GB; hromadné soubory neomezeně Projde. Poznámka: jedna položka katalogu označuje přístup jako „non-public“ (pravděpodobně chyba v metadatech); potvrďte u vydavatele
Kystverket (Norská správa pobřeží) otevřená data AIS NLOD 2,0 (Norwegian Licence for Open Government Data) Ano (NLOD komerční použití povoluje) Ano NLOD 2,0 vyžaduje uvedení zdroje a odkaz na licenci; text je níže Neuvedeno Projde. Pokrytí vylučuje rybářská plavidla pod 15 m a rekreační plavidla pod 45 m, což vychyluje mapu k větším lodím. Neužívejte uzavřenou součást
Historická data AIS Dánského úřadu pro námořní záležitosti (aisdata.ais.dk) Na stránce ke stažení neuvedeno; přístup se řídí dánským zákonem o PSI neověřeno neověřeno neověřeno Neuvedeno Vyloučeno do vyjasnění ze strany vydavatele
Fintraffic Digitraffic (Finsko) Předpokládá se CC BY 4,0 neověřeno neověřeno Předpokládá se „Source: Fintraffic / digitraffic.fi, CC BY 4,0“ Zdokumentované limity podle jednotlivých API Vyloučeno do dokončení přezkumu: stránka s licencí nebyla při tomto přezkumu dostupná
Komerční agregátoři AIS a dodavatelé družicového AIS Proprietární Ne Ne n/a n/a Vyloučeno

Navržené uvedení původu (Kystverket): „Contains data under the Norwegian Licence for Open Government Data (NLOD) made available by the Norwegian Coastal Administration, https://data.norge.no/nlod/en/2.0“.

Pobřežní čára pro detektor souše#

Zdroj Licence Verdikt
Natural Earth (pobřežní čára a polygony souše, 1:10m) Veřejná doména; uvedení původu volitelné („Made with Natural Earth“); komerční použití vítáno Projde. Upřednostněno
Pobřežní čára / polygony vod OpenStreetMap ODbL, share-alike u odvozených databází Není třeba; nemíchat s ostatními zdroji
GSHHG LGPL (podkladové zdroje ve veřejné doméně), u komerčních změn se žádá o upozornění Není třeba

Natural Earth 1:10m je hrubý (jmenovitá přesnost řádu kilometru). Detektor souše proto musí používat uvedené pobřežní pásmo (poloha se počítá jako na souši, jen když leží dále ve vnitrozemí než toto pásmo). To je rozhodnutí o metodě zaznamenané v dokumentu metody, nikoli licenční záležitost. Polygony souše by byly přibaleny, jen pokud koordinátor schválí velikost; jinak CLI převezme soubor dodaný uživatelem.

Limity četnosti a pomocné nástroje pro načítání#

Žádný z prošlých zdrojů neuvádí limit četnosti pro hromadné soubory. Výchozí testy používají jen syntetické pomocné soubory a žádnou síť. Volitelné pomocné nástroje pro načítání, pokud budou schváleny, jsou za výslovným příznakem, posílají identifikující User-Agent a stahují vždy jeden soubor.

Otevřené otázky pro koordinátora#

  1. ODbL share-alike (adsb.lol). Zveřejněné denní soubory po buňkách jsou pravděpodobně Derived Database. Možnosti: (a) schválit a vydávat GeoJSON mapy interference využívající adsb.lol pod ODbL 1,0 (vložené uvedení původu a pole licence by to uváděly; vlastní kód Kshany zůstává AGPL); (b) omezit veřejné výstupy na vykreslené obrázky (Produced Works); (c) adsb.lol vypustit, takže nezůstane žádný zdroj ADS-B. Doporučeno: (a), protože výstupy jsou agregovaná data, která chceme, aby jiní znovu používali. Komerční edice by musely nést totéž upozornění ODbL na každém takovém souboru.
  2. Výstupy ze smíšených zdrojů. Dny ADS-B (ODbL) a dny AIS (veřejná doména / NLOD) musí zůstat v oddělených souborech, každý s vlastní licencí, aby se ODbL nepřenesla na vrstvu AIS.
  3. Zdroje označené „pending“. Chcete, abych se věnoval airplanes.live, dánskému úřadu a Digitraffic (přečetl aktuální podmínky nebo kontaktoval vydavatele), nebo je ve verzi 0.35.0 vynechal? Doporučeno: vynechat.
  4. Soubor pobřežní čáry. Přibalit polygony souše Natural Earth 1:10m (asi 10 MB jako GeoJSON, takže bych zjednodušil na potřebnou oblast), nebo je brát jen jako vstup od uživatele?
  5. Identifikátory. Potvrďte, že čtečky smějí v paměti zpracovat MMSI a ICAO hex pro počítání „odlišných letadel nebo plavidel“, ale nikdy je nesmějí zapisovat ani logovat. Počítání používá hash se solí pro jednotlivý běh, který se neukládá trvale.

Souhrn verdiktů#

  • Schválený kandidát ADS-B: adsb.lol (podmíněno otázkou 1).
  • Schválení kandidáti AIS: NOAA MarineCadastre, otevřená data Kystverket.
  • Pobřežní čára: Natural Earth.
  • Vyloučeno: OpenSky, ADS-B Exchange, komerční dodavatelé AIS; čeká se: airplanes.live, Dánský úřad pro námořní záležitosti, Digitraffic.

Rozhodnutí (koordinátor, 2026-10-09)#

  1. adsb.lol schváleno. Zveřejněný GeoJSON ADS-B po buňkách se vydává pod ODbL 1,0 s licencí a uvedením původu vloženými do souboru; kód Kshany zůstává AGPL; komerční edice nesou totéž upozornění na takových souborech.
  2. Výstupy ADS-B a AIS jsou oddělené soubory, každý s vlastním polem licence, nikdy se nesloučí.
  3. Schválené AIS: NOAA MarineCadastre a Kystverket (vychýlení pokrytí je uvedeno ve výstupu). airplanes.live a Dánský úřad pro námořní záležitosti jsou mimo 0,35. Digitraffic: druhý pokus přečetl zveřejněné pokyny k API (limity četnosti a žádost o identifikující hlavičku Digitraffic-User), ale žádný text licence ani znění uvedení původu, proto je vynechán; lze jej přidat, až bude jeho licence přečtena a citována.
  4. Soubor souše Natural Earth není přibalen. CLI převezme soubor polygonů souše dodaný uživatelem; volitelný pomocný nástroj na výslovné zapnutí (interference-map fetch-land --allow-network) jej stáhne.
  5. Identifikátory se zpracovávají jen v paměti, hashují se solí pro jednotlivý běh a nikdy se nezapisují ani nelogují.
  6. Přidané pravidlo: buňka s méně než 5 odlišnými letadly či plavidly se nezveřejňuje.