pvt (scenariotyp)
Scenariotyp i motor v0.40.0, familj GNSS-mätningar, positionering och integritet. Rådgivande: analysutdata från ett forsknings- och ingenjörsverktyg, inte typgodkänd navigationsutrustning och inte en livräddande säkerhetstjänst. Varje etikett här är motorns eller verifieringsmatrisens; en typ är MODELLED om inte matrisen säger något annat (hur en etikett förtjänas: avsnittet Evidens i README).
Vad den gör#
Enkel punktpositionering med verkliga observationer: lös en mottagares position från en RINEX 3-observationsfil och en sändningsnavigeringsfil (kodpseudoavstånd, sänd efemerid, Klobuchar-jonosfär, Saastamoinen/Niell-troposfär), valfritt validerad mot en inmätt koordinat.
En körning av scenarios/pvt-abmf.toml sammanfattas som: pvt 55bdd18628e1 | 11 sat nav | 2/3 epochs solved | mean 9,0 sats, PDOP 1,8 | 3D error RMS 5,74 m (max 7,12 m)
Indata#
Från schemat (kshana kinds --json):
- Obligatoriska fält:
obs_rinex,nav_rinex - Valfria fält:
truth_ecef,apriori_ecef,mask_deg,dual_frequency
Exemplet scenarios/pvt-abmf.toml anger bland annat:
| Fält | Värde | Enhet |
|---|---|---|
dual_frequency |
true | flagga |
kind |
pvt | text |
mask_deg |
5 | deg |
nav_rinex |
3,03 N: GNSS NAV DATA M: MIXED | text |
obs_rinex |
3,02 OBSERVATION DATA M | text |
truth_ecef |
[2.9198e6, -5.3837e6, 1.7746e6] | inte angivet |
Kör den#
kshana scenarios/pvt-abmf.toml
Vad den ger#
De skalära resultaten av den körningen, med de enheter som motorn anger:
| Resultat | Värde | Enhet |
|---|---|---|
evidence.id_rule |
det stabila id:t för matrisraden (ID | text |
evidence.matrix |
docs/VERIFICATION-MATRIX.md | text |
evidence.tier |
MODELLED | text |
fom.epochs_solved |
2 | antal |
fom.epochs_total |
3 | antal |
fom.max_3d_m |
7.116806 | m |
fom.mean_n_used |
9 | antal |
fom.mean_pdop |
1.793611 | 1 |
fom.mean_postfit_rms_m |
1.971614 | m |
fom.rms_3d_m |
5.740406 | m |
Evidens#
MODELLED: raderna i verifieringsmatrisen som nämner den här typen.
- MODELLED Divergensfritt Hatch-filter (jonosfärsfri kod buren av den jonosfärsfria bärvågen, fönster N epoker, omstart vid förlorad låsning, geometrifritt hopp eller lucka) i sammansättningen för precis enkel punktpositionering
- MODELLED dop_error_mc::run_geometry och check: en Monte Carlo med slumpfrö (N = 20 000 epoker per geometri, sigma = 1,5 m, ChaCha8-frö 36 + i) av motorns egen iterativa minsta kvadrat-positionsbestämning (pvt::solve_spp, enhetsvikter, löst från den sanna positionen) på Tester: uere_dop_monte_carlo.rs.
De rader som själva körningen använde, med den oberoende referens som matrisen anger för var och en (de offentliga källorna nämns där):
- VALIDATED IS-GPS-200 / Galileo-OS / BeiDou-OS Kepler-satellitposition från sänd efemerid → ECEF från en tolkad RINEX-3-navigeringspost. Oberoende referens (ExternalDataset): RTKLIB v2.4.2-p13 eph2pos() kompilerad från C-källkod (T. Takasu, BSD-2-Clause) — en oberoende implementation av IS-GPS-200/SIS-ICD, matad med identiska RINEX-3-navposter; satellitens ECEF-position stämde till ~62 nm. (Interpolation av SP3-precisionsefemerid är validerad separat — se 'SP3 precise-ephemeris interpolation')
- MODELLED Deterministisk, scenario-hashad, SBOM + golden-grindar över flera plattformar. Oberoende referens (ExternalDataset): SBOM som följer det officiella CycloneDX 1,5 JSON Schema (+ giltiga SPDX-identifierare) — en extern publicerad standard, noll valideringsfel över hela beroendegrafen; delen om FoM-determinism / byte-reproducerbarhet förblir en fastlåst kontroll av inre samstämmighet, så raden förblir MODELLED
Begränsningar#
Vad körningens egen rapport säger inte är modellerat eller inte validerat:
- Reproducerbarhet och programvarusäkring är MODELLED, inte validerad: ett delpåstående kontrolleras externt, men hela förmågan sätts ihop av modellerade delar, så förmågan förblir Modelled. (verifieringsmatris (docs/MODELLED-RATIONALE.md))
Se även#
- Familjesida: GNSS-mätningar, positionering och integritet
- Alla typer: KINDS.md
- Ämnessida: POSITIONING.md
- Ämnessida: INTEGRITY.md