Maschinelle Übersetzung, nicht von einem Muttersprachler geprüft. Englisch ist die maßgebliche Fassung.

Seiten zu den SzenariotypenAuf GitHub bearbeitenQuelle: docs/kinds/by-kind/reentry.md

reentry (Szenariotyp)

Szenarioart der Engine v0.40.0, Familie Missionsanalyse, Links und Raumfahrtbetrieb. Beratend: Analyseausgabe eines Forschungs- und Entwicklungswerkzeugs, keine typzugelassene Navigationsausrüstung und kein Dienst für die Sicherheit von Menschenleben. Jede Bezeichnung hier stammt von der Engine oder der Verifikationsmatrix; eine Art ist MODELLED, sofern die Matrix nichts anderes sagt (wie eine Bezeichnung verdient wird: der Abschnitt Evidence der README).

Was es tut#

Allen-Eggers-Korridor für den ballistischen Wiedereintritt: Spitzenverzögerung (unabhängig vom ballistischen Koeffizienten, V_e^2 sin|γ|/(2eH)), Geschwindigkeit und Höhe bei der Spitzenverzögerung (peak-g) sowie die Geschwindigkeit bei maximaler Erwärmung, für eine Eintrittsgeschwindigkeit, einen Bahnneigungswinkel und einen ballistischen Koeffizienten durch eine exponentielle Atmosphäre, dazu eine ebene Punktmassenintegration desselben ballistischen Eintritts mit Gravitation, Erdkrümmung und der US-Standardatmosphäre 1976 (Spitzenverzögerung, Geschwindigkeit, Höhe und Zeit an der Spitze). MODELLED ist der ballistische Eintritt (ohne Auftrieb); die Erwärmungsausgabe ist die Geschwindigkeit bei maximaler Erwärmung, kein Wärmestrom (kein aerothermisches Modell und kein TPS-Modell).

Ein Lauf von scenarios/reentry.toml fasst sich so zusammen: reentry (Allen–Eggers): V_e 7800 m/s, γ 6,0° -> Spitze 16,6 g bei 49 km, 4731 m/s; die Erwärmung erreicht ihren Höchstwert bei 6603 m/s; Punktmasse (Gravitation, Krümmung, US76) Spitze 16,4 g (MODELLED ballistisch, keine Aerothermik)

Eingaben#

Aus dem Schema (kshana kinds --json):

  • Pflichtfelder: keine
  • Optionale Felder: entry_velocity_m_s, flight_path_angle_deg, ballistic_coeff_kg_m2, scale_height_m, rho0_kg_m3, entry_interface_altitude_m

Das Beispiel scenarios/reentry.toml setzt unter anderem:

Feld Wert Einheit
ballistic_coeff_kg_m2 100 kg/m^2
entry_velocity_m_s 7800 m/s
flight_path_angle_deg 6 deg
kind reentry Text

Ausführen#

kshana scenarios/reentry.toml

Was es liefert#

Die skalaren Ergebnisse dieses Laufs, mit den Einheiten, die die Engine angibt:

Ergebnis Wert Einheit
altitude_at_peak_g_m 48512.90039 m
ballistic_coeff_kg_m2 100 kg/m^2
entry_interface_altitude_m 122000 m
entry_velocity_m_s 7800 m/s
evidence.id_rule die stabile Kennung der Matrixzeile (die ID Text
evidence.matrix docs/VERIFICATION-MATRIX.md Text
evidence.tier MODELLED Text
flight_path_angle_deg 6 deg
peak_deceleration_g 16.567086 1
peak_deceleration_m_s2 162.467612 m/s^2

Ergebnisbezeichnung (die der Engine): MODELLED — ballistischer Allen–Eggers-Eintritt (ohne Auftrieb), exponentielle isotherme Atmosphäre, konstanter Bahnneigungswinkel; die Spitzenverzögerung ist unabhängig vom ballistischen Koeffizienten; die Erwärmung ist die GESCHWINDIGKEIT bei maximaler Erwärmung, KEIN Wärmestrom (kein aerothermisches Modell und kein TPS-Modell)

Das Diagramm, das die Engine für scenarios/reentry.toml schreibt, Typ reentry

Nachweise#

MODELLED: die Zeilen der Verifikationsmatrix, die diese Art nennen.

  • MODELLED Spitzenverzögerung (unabhängig vom ballistischen Koeffizienten), Geschwindigkeit und Höhe bei der Spitzenverzögerung sowie Geschwindigkeit bei maximaler Erwärmung für einen ballistischen Eintritt durch eine exponentielle Atmosphäre. Tests: reentry_point_mass_accelerometer_oracle.rs.
  • MODELLED Ebener Gravity-Turn-Aufstieg eines mehrstufigen Fahrzeugs über einer nicht rotierenden kugelförmigen Erde durch die US Standard Atmosphere 1976 (Dichte und Druck), mit einem Nickimpuls, durch den Düsengegendruck verringertem Schub, Stufenbrennschlüssen bei exakten s
  • MODELLED Die Phase entry: der Rückflug von tli-and-cruise ohne Manöver bis zur Eintrittsschnittstelle; der Bahnneigungswinkel und sein Sigma aus der vollen Kovarianz durch einen Differenzengradienten; die Wahrscheinlichkeit, dass der Winkel innerhalb eines gen

Die Zeilen, die der Lauf selbst ausgeübt hat, mit der unabhängigen Referenz, die die Matrix jeder gibt (die öffentlichen Quellen sind dort genannt):

  • MODELLED Deterministisch, szenario-gehasht, SBOM- und plattformübergreifende Golden-Gates. Unabhängige Referenz (ExternalDataset): SBOM-Übereinstimmung mit dem offiziellen CycloneDX-1,5-JSON-Schema (+ gültige SPDX-Kennungen) — ein externer veröffentlichter Standard, null Validierungsfehler über den gesamten Abhängigkeitsgraphen; der Teil FoM-Determinismus / Byte-Reproduzierbarkeit bleibt eine festgelegte Selbstkonsistenzprüfung, daher bleibt die Zeile MODELLED
  • MODELLED Spitzenverzögerung (unabhängig vom ballistischen Koeffizienten), Geschwindigkeit und Höhe bei der Spitzenverzögerung sowie Geschwindigkeit bei maximaler Erwärmung für einen ballistischen Eintritt durch eine exponentielle Atmosphäre. R. Referenz (InternalConsistency): Allen–Eggers-Eintritt in analytischer geschlossener Form, zusätzlich gegengeprüft mit einer numerischen Integration (DOP853) der Differentialgleichung desselben reinen Widerstandseintritts mit scipy 1,18 solve_ivp (tests/ballistic_re_entry_corridor_reference.rs, 36 Fälle, schlechtester a_max rel 2.9e-9) — eine Prüfung eines numerischen Integrals gegen die eigene analytische Form, also weiterhin InternalConsistency, KEINE externe Validierung. MODELLED ballistisch (ohne Auftrieb), kein aerothermisches Modell und kein TPS-Modell — die Erwärmungsausgabe ist eine Ge

Einschränkungen#

Was der eigene Bericht des Laufs als nicht modelliert oder nicht validiert nennt:

  • MODELLED — ballistischer Allen–Eggers-Eintritt (ohne Auftrieb), exponentielle isotherme Atmosphäre, konstanter Bahnneigungswinkel; die Spitzenverzögerung ist unabhängig vom ballistischen Koeffizienten; die Erwärmung ist die GESCHWINDIGKEIT bei maximaler Erwärmung, KEIN Wärmestrom (kein aerothermisches Modell und kein TPS-Modell) (Ergebnis label)
  • MODELLED ist der ballistische Eintritt (ohne Auftrieb); die Erwärmungsausgabe ist die GESCHWINDIGKEIT bei maximaler Erwärmung, kein Wärmestrom (kein aerothermisches Modell und kein TPS-Modell). (Typkatalog (kshana kinds --json))
  • EHRLICHER GÜLTIGKEITSBEREICH: MODELLED ballistisch (ohne Auftrieb), exponentielle isotherme Atmosphäre, konstanter Bahnneigungswinkel. Kein aerothermisches Modell und kein TPS-Modell -- die Erwärmungsausgabe ist die GESCHWINDIGKEIT bei maximaler Erwärmung, kein Wärmestrom. Keine 3-/6-DoF-Trajektorie. Ausführen: kshana scenarios/reentry.toml (Kommentar der Szenariodatei, Zeilen 8 bis 11)
  • Reproduzierbarkeit und Software-Assurance ist MODELLED, nicht validiert: Eine Teilbehauptung ist extern geprüft, aber die gesamte Fähigkeit setzt sich aus modellierten Teilen zusammen, daher bleibt die Fähigkeit modelliert. (Verifikationsmatrix (docs/MODELLED-RATIONALE.md))
  • Der ballistische Wiedereintrittskorridor (Allen–Eggers) ist MODELLED, nicht validiert: geprüft gegen die eigene geschlossene bzw. analytische Identität — das findet Übertragungs- und Koeffizientenfehler, ist aber keine externe Referenz. (Verifikationsmatrix (docs/MODELLED-RATIONALE.md))

Siehe auch#