reentry (tipo de escenario)
Tipo de escenario del motor v0.40.0, familia Análisis de misión, enlaces y operaciones espaciales. Consultivo: salida de análisis de una herramienta de investigación e ingeniería, no un equipo de navegación homologado ni un servicio de seguridad de la vida humana. Toda etiqueta de aquí es la del motor o la de la matriz de verificación; un tipo de escenario es MODELLED salvo que la matriz diga otra cosa (cómo se gana una etiqueta: la sección Evidence del README).
Qué hace#
Corredor de reentrada balística de Allen-Eggers: desaceleración máxima (independiente del coeficiente balístico, V_e^2 sin|γ|/(2eH)), la velocidad y la altitud en el máximo de g, y la velocidad de calentamiento máximo, para una velocidad de entrada, un ángulo de trayectoria y un coeficiente balístico a través de una atmósfera exponencial, más una integración plana de masa puntual de la misma entrada balística con gravedad, curvatura terrestre y la Atmósfera Estándar de EE. UU. de 1976 (desaceleración máxima, velocidad, altitud y tiempo en el máximo). Entrada balística (sin sustentación) MODELLED; la salida de calentamiento es la VELOCIDAD de calentamiento máximo, no un flujo de calor (sin modelo aerotérmico ni de TPS).
Una ejecución de scenarios/reentry.toml se resume así: reentry (Allen–Eggers): V_e 7800 m/s, γ 6,0° -> máximo 16,6 g a 49 km, 4731 m/s; el calentamiento alcanza su máximo a 6603 m/s; masa puntual (gravedad, curvatura, US76) máximo 16,4 g (balística MODELLED, sin modelo aerotérmico)
Entradas#
Del esquema (kshana kinds --json):
- Campos obligatorios: ninguno
- Campos opcionales:
entry_velocity_m_s,flight_path_angle_deg,ballistic_coeff_kg_m2,scale_height_m,rho0_kg_m3,entry_interface_altitude_m
El ejemplo scenarios/reentry.toml establece, entre otros:
| Campo | Valor | Unidad |
|---|---|---|
ballistic_coeff_kg_m2 |
100 | kg/m^2 |
entry_velocity_m_s |
7800 | m/s |
flight_path_angle_deg |
6 | deg |
kind |
reentry | texto |
Ejecútelo#
kshana scenarios/reentry.toml
Qué proporciona#
Los resultados escalares de esa ejecución, con las unidades que indica el motor:
| Resultado | Valor | Unidad |
|---|---|---|
altitude_at_peak_g_m |
48512.90039 | m |
ballistic_coeff_kg_m2 |
100 | kg/m^2 |
entry_interface_altitude_m |
122000 | m |
entry_velocity_m_s |
7800 | m/s |
evidence.id_rule |
el identificador estable de la fila de la matriz (el ID | texto |
evidence.matrix |
docs/VERIFICATION-MATRIX.md | texto |
evidence.tier |
MODELLED | texto |
flight_path_angle_deg |
6 | deg |
peak_deceleration_g |
16.567086 | 1 |
peak_deceleration_m_s2 |
162.467612 | m/s^2 |
Etiqueta del resultado (la del motor): MODELLED — entrada balística (sin sustentación) de Allen–Eggers, atmósfera exponencial isoterma, ángulo de trayectoria constante; el máximo de g es independiente del coeficiente balístico; el calentamiento es la VELOCIDAD de calentamiento máximo, NO un flujo de calor (sin modelo aerotérmico ni de TPS)
Evidencias#
MODELLED: las filas de la matriz de verificación que nombran este tipo de escenario.
- MODELLED Desaceleración máxima (independiente del coeficiente balístico), velocidad y altitud en el máximo de g, y velocidad de calentamiento máximo para una entrada balística en una atmósfera exponencial. Pruebas: reentry_point_mass_accelerometer_oracle.rs.
- MODELLED Ascenso plano con viraje por gravedad de un vehículo de varias etapas sobre una Tierra esférica sin rotación a través de la Atmósfera Estándar de EE. UU. de 1976 (densidad y presión), con una patada de cabeceo, empuje reducido por la contrapresión de la tobera, agotamientos de etapa en s
- MODELLED La fase
entry: la deriva de regreso detli-and-cruisesin maniobra, que termina en la interfaz de entrada; el ángulo de trayectoria de vuelo y su sigma a partir de la covarianza completa mediante un gradiente por diferencias finitas; la probabilidad de que el ángulo esté dentro de un co
Las filas que la propia ejecución puso a prueba, con la referencia independiente que da la matriz a cada una (las fuentes públicas se nombran allí):
- MODELLED Determinista, con hash de escenario, SBOM + barreras golden multiplataforma. Referencia independiente (ExternalDataset): ajuste a la norma del SBOM al esquema JSON oficial de CycloneDX 1,5 (+ identificadores SPDX válidos) — un estándar externo publicado, cero errores de validación en todo el grafo de dependencias; la parte de determinismo de FoM / reproducibilidad byte a byte sigue siendo una comprobación de autoconsistencia fijada, por lo que la fila sigue siendo MODELLED
- MODELLED Desaceleración máxima (independiente del coeficiente balístico), velocidad y altitud en el máximo de g, y velocidad de calentamiento máximo para una entrada balística en una atmósfera exponencial. R. Referencia independiente (InternalConsistency): Entrada analítica de Allen–Eggers de forma cerrada, contrastada además con una integración numérica con solve_ivp (DOP853) de scipy 1,18 de la MISMA EDO de entrada con solo arrastre (tests/ballistic_re_entry_corridor_reference.rs, 36 casos, peor a_max rel 2.9e-9): una comprobación de integral numérica frente a su propia forma analítica, de modo que sigue siendo InternalConsistency, NO una validación externa. Balística (sin sustentación) MODELLED, sin modelo aerotérmico ni de TPS: la salida de calentamiento es una ve
Limitaciones#
Lo que el propio informe de la ejecución dice que no está modelado o no está validado:
- MODELLED — entrada balística (sin sustentación) de Allen–Eggers, atmósfera exponencial isoterma, ángulo de trayectoria constante; el máximo de g es independiente del coeficiente balístico; el calentamiento es la VELOCIDAD de calentamiento máximo, NO un flujo de calor (sin modelo aerotérmico ni de TPS) (resultado
label) - Entrada balística (sin sustentación) MODELLED; la salida de calentamiento es la VELOCIDAD de calentamiento máximo, no un flujo de calor (sin modelo aerotérmico ni de TPS). (catálogo de tipos (
kshana kinds --json)) - ALCANCE HONESTO: balística (sin sustentación) MODELLED, atmósfera exponencial isoterma, ángulo de trayectoria constante. Sin modelo aerotérmico ni de TPS: la salida de calentamiento es la VELOCIDAD de calentamiento máximo, no un flujo de calor. No es una trayectoria de 3 ni de 6 grados de libertad. Ejecución: kshana scenarios/reentry.toml (comentario del archivo de escenario, líneas 8 a 11)
- La reproducibilidad y el aseguramiento del software son MODELLED, no están validados: una subafirmación se comprueba externamente, pero la capacidad completa compone piezas modeladas, por lo que la capacidad sigue siendo modelada. (matriz de verificación (docs/MODELLED-RATIONALE.md))
- El corredor de reentrada balística (Allen–Eggers) es MODELLED, no validado: se comprueba frente a su propia identidad analítica o de forma cerrada, lo que detecta errores de transcripción y de coeficientes, pero no es una referencia independiente externa. (matriz de verificación (docs/MODELLED-RATIONALE.md))
Véase también#
- Página de familia: Análisis de misión, enlaces y operaciones espaciales
- Todos los tipos de escenario: KINDS.md
- Página de tema: ENTRY-EO-ASCENT.md