Tradução automática, não revista por um falante nativo. O inglês é a referência.

Compliance e test benchEditar no GitHubFonte: docs/compliance/imo-ships.md

Orientações da IMO sobre interferência GNSS para navios: aquilo em apoio de que o Kshana fornece elementos de prova

O texto da IMO sobre interferência GNSS para navios é escasso: a MSC.1/Circ.1644 dirige-se sobretudo aos Estados-Membros, e as expectativas do lado do navio constam da resolução sobre o sistema de radionavegação e da norma de desempenho de recetores multissistema. Este ficheiro mapeia esses três documentos. Não foi encontrada nenhuma circular da IMO sobre interferência GNSS posterior à MSC.1/Circ.1644; consulte a biblioteca de documentos da IMO para ver se existem mais recentes.

Cada linha indica quais as saídas do Kshana que fornecem elementos de prova em apoio do requisito e o que fica por cobrir. Nada aqui diz que um quadro de referência é satisfeito nem que algum produto foi classificado ou aprovado por quem quer que seja. Execute kshana compliance-report sobre os seus próprios ficheiros de resultados para ver para que linhas as suas execuções fornecem efetivamente provas; ver README.md.

Documentos de origem#

Correspondência#

Referência O que pede (parafraseado) Saídas do Kshana que fornecem elementos de prova em apoio Lacuna
MSC.1/Circ.1644, parágrafo 3 A interferência GNSS deliberada é um risco substancial para a segurança da navegação, das pessoas, dos bens e do ambiente. Efeitos do orçamento de ligação de jamming; Deteção de spoofing e meaconing Uma declaração de risco; o Kshana quantifica efeitos para uma geometria indicada, não o risco numa área marítima.
MSC.1/Circ.1644, parágrafo 5 Pede-se aos Estados-Membros que limitem a interferência proveniente do seu território, ponderem avisos aos navegantes e ponderem medidas contra transmissões não autorizadas. none Dirigido a Estados e administrações; nenhuma saída de simulação diz respeito a isto.
Resolução A.1046(27), parágrafo 3 do anexo (entradas de portos, aproximações a portos e águas costeiras) Um sistema só conta como disponível enquanto fornecer a integridade indicada com a exatidão indicada, atualizado a uma taxa indicada, com um aviso de integridade dentro de um tempo indicado. Monitorização de integridade e níveis de proteção O Kshana calcula níveis de proteção e a disponibilidade face a um limite de alerta para uma geometria modelada; os valores de exatidão, disponibilidade e tempo de aviso da resolução não são aqui afirmados.
Resolução A.1046(27), parágrafo 2 do anexo (águas oceânicas) Requisitos de exatidão, taxa de atualização, disponibilidade e aviso de integridade na fase oceânica para o sistema de radionavegação. Monitorização de integridade e níveis de proteção Como acima, para a fase oceânica.
MSC.401(95), 3,1 a 3,2 O recetor usa sinais civis de pelo menos dois sistemas independentes e entrega uma solução de posição, velocidade e tempo com a resiliência e a integridade necessárias. Fontes PNT alternativas e diversas; Monitorização de integridade e níveis de proteção A integridade multiconstelação é modelada; a utilização efetiva de dois sistemas pelo recetor é um teste de produto.
MSC.401(95), 3,11 a 3,14 O recetor avalia a exatidão e a integridade por fase de navegação, emite uma precaução quando não o consegue, avisa quando não chega a tempo nenhuma nova solução e mostra o último valor plausível com um estado explícito. Avaliação de confiança do registo de recetor; Monitorização de integridade e níveis de proteção; Holdover e marcha livre O Kshana lê a temporização e a confiança a partir de um registo; saber se os intervalos de precaução e de aviso apresentados correspondem ao que a norma exige depende da interface de utilizador do recetor, que um registo não mostra.
MSC.401(95), 3,15 a 3,16 Mostrar o estado do sistema de aumento e a posição, o rumo, a velocidade, o tempo e as fontes usadas. none Requisitos de apresentação; nenhuma saída do Kshana diz respeito a eles.
MSC.401(95), 4,2 Funcionar de forma satisfatória em condições normais de interferência, de acordo com a resolução A.694(17) (requisitos gerais para equipamento de rádio de bordo) e o ambiente rádio típico a bordo e exterior. Este não é um requisito antijamming nem antispoofing. Efeitos do orçamento de ligação de jamming; Avaliação de confiança do registo de recetor O ensaio em condições normais de interferência é uma medição de laboratório ao recetor; a própria resolução A.694(17) não foi lida.